ዜና

የዜንግሄንግ ሃይል ከSAIC ጋር ይተባበራል።

ዋና ተለዋዋጭ ቀጭን ግድግዳ ለማካሄድ

“በዚያ ዓመት የሚመረቱትን የመንገደኞች አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በ2020 ወደ 5.0l/100km” በመቀነስ ለኢነርጂ ቁጠባ እና ለአዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማት ዕቅድ የተቀመጠውን ግብ SAIC በመሪነት ሚና በመጫወት አቅርቧል። በ2015 የሻንጋይ ኢንተርናሽናል አውቶ ሾው በኤፕሪል 20 ቀን 2015 በተከፈተው “ኮር ስትራቴጅ” ሁለት ዋና ዋና የቴክኖሎጂ ብራንዶች ኔትሰማያዊ ሰማያዊ ኮር እና ኔትgreen አረንጓዴ ኮር በባህላዊ ሃይል እና አዲስ የኢነርጂ ቴክኖሎጂ ላይ በማተኮር ተጀመረ።እ.ኤ.አ. በ 2015 ከ "ሰማያዊ ኮር" የኃይል ማመንጫ አንፃር ፣ በሲሊንደር ቀጥተኛ መርፌ ሞተሮች ውስጥ የቅርብ ጊዜውን ቴክኖሎጂ MGE እና SGE ተከታታይ ከፍተኛ ብቃትን ከማስተዋወቅ በተጨማሪ አሁን ባለው የ NSE ተከታታይ ላይ ኢንቨስት አድርጓል እና NSE ን ለመጀመር አቅዷል። የሶስተኛ ትውልድ ሞተር NSE ሜጀር ከከፍተኛ ብቃት እና የተሻለ ወጪ።ከምህንድስና ቴክኖሎጂ አንፃር “3.5ሚሜ ስስ ግድግዳ” ቀላል ክብደት ያለው ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የሲሊንደር ብሎክ መቅዳት ቴክኖሎጂ በዚህ ላይ ሙሉ በሙሉ ይታያል።የሲሊንደር እገዳየአውቶሞቢል ቀላል ክብደት ያለውን ወቅታዊ የቴክኒክ አዝማሚያ እና አዝማሚያ በተሻለ ሁኔታ ለማሟላት።

እ.ኤ.አ. በ 2015 ፣ SAIC የዜንግሄንግ ሃይልን የዚህን ሞተር ሲሊንደር ብሎክ እንዲያመርት ሰይሟል ፣ይህም የዜንግሄንግ ሃይል በቴክኖሎጂ ፣በጥራት እና በድጋፍ ሰጪው SAIC NSE ሞተር ሲሊንደር ብሎክ ተከታታይ ምርቶች ባለፉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ማረጋገጫ ነው።በአሁኑ ጊዜ የዜንግሄንግ ሃይል የተዋጣለት ወታደሮችን እያስቀመጠ ሲሆን ከSAIC የተሳፋሪ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂ ማእከል ጋር "ቀጭኑን ግድግዳ" እና የሲሊንደሩን ከፍተኛ ጥንካሬ ለማሻሻል ሙሉ በሙሉ ይተባበራል.በSAIC የሚመራ፣ የዜንግሄንግ ሃይል በ"ቀጭን ግድግዳ እና ቀላል ክብደት" የመውሰድ ቴክኖሎጂ ላይ የላቀ እድገት እንደሚያመጣ ይጠበቃል።የሲሊንደር እገዳ.